Tesla Cybertruck은 기대의 무게를 지탱하기 위해 이 랙이 필요할 수도 있습니다.

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Tesla는 이번 주 텍사스주 코퍼스 크리스티 외곽에 12,000에이커 규모의 자체 리튬 정제소 착공을 시작했습니다. 왜 관심을 가져야 합니까? 머스크에 따르면 유해 폐기물이 아닌 모래와 석회석 부산물을 생성하는 무산 리튬 정제 경로를 최초로 활용하는 이 시설은 약 250명의 정규 직원을 고용하고 연간 100만 대의 차량에 충분한 리튬을 생산할 것이라고 합니다. 그러나 그 모든 것 외에도, 이 이벤트는 아직 실현되지 않은 Cybertruck 픽업에 대한 최신 정보를 제공했습니다.

Tesla와 SpaceX의 대명사인 Elon Musk는 올해 말에 생산을 시작할 것으로 알려진 계속 지연되고 거칠어 보이는 전기 트럭인 Cybertruck을 타고 현장 기공식 무대에 올랐습니다. 그러나 생산 시작일과 반복되는 지연은 이번에도 우리의 초점이 아니며 실제 착공식도 우리의 초점이 아닙니다.

이번에 눈길을 끈 것은 사이버트럭의 블랙 베드랙으로 펑키한 쐐기형 트럭에 SUV의 실루엣을 더욱 돋보이게 했다는 점이다. 일부 Rotopax 컨테이너용으로 랙 측면에 부착된 미래 지향적으로 멋진 삽을 교체하면(Elon은 이벤트가 끝날 때 사진 촬영 기회를 위해 삽을 잡았습니다) 도구 랙은 육로 랙으로 쉽게 두 배가 될 수 있는 것처럼 보입니다. . Cyberlandr는 아니지만 좀 멋지죠?

침대 선반의 측면은 (단단한 것이 아니라) 격자 모양으로 되어 있는데, 아마도 유연한 장착이 가능하기 때문일 것입니다. 격자형 침대 랙에는 별도의 "운전실" 랙이 함께 제공되며, 두 랙은 뒷문 뒤쪽(전통적인 트럭의 침대와 운전실이 연결되는 곳) 위에서 원활하게 연결됩니다. 결합된 침대와 운전실 랙 시스템의 상단을 가로지르는 지지 바가 하나의 대형 루프 랙을 형성하므로 루프탑 텐트와 수많은 루프 장착 액세서리에 적합합니다.

Elon은 사이버트럭에서 내려 뒤쪽으로 걸어가서 빠르게 요점을 말하고 선반에 고개를 끄덕인 후 연설을 시작했습니다. 이것이 사이버트럭의 랙에 대해 우리가 아는 전부이며, 솔직히 말해서 아직 존재하지 않는 전기 트럭용 제품에 대해 알아야 할 모든 것입니다. 이 랙이 단지 행사를 위한 것인지, 아니면 Tesla가 언젠가 이 액세서리를 시장에 출시할 계획인지는 알 수 없습니다. Ford가 Bronco를 위해 가지고 있거나 Jeep이 Wrangler를 위해 가지고 있는 것과 같은 강력한 공장 액세서리 카탈로그는 의심할 여지 없이 선반에서 날아갈 것입니다. 특히 경쟁사인 Rivian이 독특한 Camp Kitchen, 슬라이드 아웃 터널 셔틀 및 R1T 텐트를 출시한 것을 고려하면 더욱 그렇습니다. 온라인 기어샵.

따라서 Cybertruck의 애타게는 계속됩니다. 2023년에는 트럭이 생산 라인에서 출시되기를 바랍니다.